Die Reifendruckdaten werden nicht nur während der Fahrt angezeigt,  sondern auch vom Race Navigator aufgezeichnet und sind nach der Fahrt im RN Analyzer zwecks Auswertung verfügbar. Einstellbare Optimalbereiche und individuell für jeden Reifen festlegbare Grenzwerte für Warnungen sorgen dafür, dass Sie während der Fahrt frühzeitig über potentielle Probleme informiert werden, z.B. eine Überhitzung oder über einen potentiellen Reifenschaden. Auch eine laufende Kontrolle in der Box während der Fahrt ist im Zusammenspiel mit unserer RN LIVE Telemetry möglich.

Die TPMS-Sensoren ersetzen das Originalventil des Reifens. Eine handliche Receiver-Einheit empfängt die Sensordaten drahtlos und leitet Sie über den CAN-Anschluss an den Race Navigator weiter. 

Das RN TPMS ist in einsatzbereiten Kits erhältlich, sowohl für die Verwendung in straßenzugelassenen Fahrzeugen (Trackday-Variante) als auch in Rennfahrzeugen (Racing-Variante). Sie können das Kit wahlweise mit 4, 8 oder 12 Sensoren bestellen. So ist auch das Ausrüsten mehrerer Reifensätze gleichzeitig mit den Sensoren möglich. Eine Nachbestellung von Sensoren in beliebiger Anzahl ist ebenfalls möglich. In den Kits sind darüber hinaus die Receiver-Einheit mit Verbindungskabel sowie ein Kabelsatz für den Trackday/Racing-Einsatz enthalten. Lediglich das für den Einsatz benötigte RN CAN Kabel 12V muss separat bestellt werden, falls Sie es noch nicht besitzen.

Hinweis zum CAN Speed: Der CAN Speed der TPMS Receiver Einheit ist standardmäßig auf 1 MBit/s eingestellt und wird so ausgeliefert. Eine Änderung auf 500 kBit/s ist möglich, muss aber vor Auslieferung programmiert werden. Bitte geben Sie bei der Bestellung an, wenn der CAN Speed auf 500 kBit/s programmiert werden soll. Dies ist wichtig, wenn der Race Navigator auch an den Fahrzeug CAN Bus angeschlossen werden soll und das Fahrzeug einen CAN Speed von 500 kBit/s hat. Die meisten aktuellen Fahrzeuge haben einen CAN Speed von 1 MBit/s.